百度大脑AI虚拟主持人首次亮相央视五四晚会

[摘要]对于第一次是否能够承担主持人的角色,小灵说:“我的脑海里有海量数据知识,还有人工智能算法支撑,所以很有信心。”

腾讯科技讯 5月4日, 在中央广播电视总台主题为“我们都是追梦人”的 2019《五月的鲜花》五四晚会上,百度大脑AI虚拟主持人小灵亮相。

去年5月,海南省开始为期百日的招商行动,瞄准的“凤”都是世界500强、全球行业领军企业、知名品牌企业。124项招商任务中有21项跟旅游业有关,游艇行业参考的招商对象涉及香港游艇会、地中海邮轮、挪威邮轮等邮轮游艇产业相关单位。

2018年6月,海南省出台《海南省由帆船运动旅游暂行管理办法》(下称“《管理办法》”)鼓励和规范开展帆船运动旅游。“通过帆船运动的方式培养人们对海洋生活的认知和喜好,培养一种海洋生活的文化情结。”符布明评价道。

去年,海南省在清水湾游艇码头试点游艇会为入境游艇提供担保。林明昆解释说,这一试点建议是为了减轻游艇入境的压力。“这部分由游艇会企业来承担,虽然资金压力比较大,但是对产业长远发展来说是好事”。

“减”出实效,得从关键处着手,切忌“眉毛胡子一把抓”。推进教师减负,要向最典型、最紧迫的问题“开刀”,重点整治督查检查评比考核、社会事务进校园、抽调借用人员等方面存在的突出问题。《意见》明确,确保对中小学的督查检查评比考核事项减少50%以上,坚决杜绝强制摊派无关事务,教师借用期限原则上不超过半年。这一系列规定很有现实针对性,有利于把教师负担切实减下来。“减”出实效,也应辩证看待负担,减负不是“撂挑子”,与教育教学无关的事务必须减下来,教书育人的责任则应该更好地扛起来。

虽然中央层面数度表态,在满足相关法规和安全管理要求的前提下,支持游艇租赁业务的发展,但是试点工作一直停留于纸面。业界一直期待海南能在游艇租赁合法化问题上有所突破,出台新规引导规范行业发展。

林明昆所在的清水湾游艇码头,获批试点建设海南省、同时也是中国首个游艇特色小镇。资料显示,位于清水湾游艇码头是亚洲最大的游艇码头之一,规划设计有780个国际标准码头泊位,目前已建成并投入使用的有299个。

本文首发于总第896期《中国新闻周刊》

要融入粤港澳大湾区建设

接受《中国新闻周刊》采访时,林明昆刚刚结束与一家国外游艇厂商的洽谈,酝酿在清水湾游艇特色小镇打造中国第一个“超级游艇中心”的计划。

“通过游艇特色小镇建设,把配套的旅游项目、旅游场所编制起来,推动游艇产业消费可持续性。” 海南省商务厅口岸管理处处长符布明告诉《中国新闻周刊》,游艇产业发展需要多产业协同,游艇消费需要配合旅游目的地的完善和创新。

游艇特色小镇将如何体现海南特色?将以什么样的场景业态落地支撑产业发展?这是海南省游艇小镇创新面临的实际问题。

落地海口近一年时间,苏秋萍将酒店管理中服务业模式迁移到游艇业,重构游艇大众消费模式。

为什么选择回海南发展游艇产业?林明昆自述有三个理由:一是海南四季水暖,自然条件优越;二是故乡情结;三是海南省领导对游艇产业的支持和独有的政策优势。

2019年1月31日,荷美邮轮公司旗下的“威斯特丹号”抵达海南三亚,成为2019年首艘到访三亚的国际邮轮。图/新华

定位国际旅游岛后,海南一直在寻找旅游业转型升级的突破口,游艇产业成为国际旅游岛建设的明星级产品。作为中国最年轻的省级行政区,海南省历史上曾倾力发展游艇产业,但多次受到行业变动和监管政策的冲击,游艇产业经历短暂的爆发式增长后,长期处于下行调整期。

政策利好悄然而至,去年“4·13讲话”后海南启动自贸区(港)建设,一跃占据游艇产业的政策高地。中共中央、国务院发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》(下称“中央12号文件”)中提出,放宽游艇旅游管制。

海南游艇业的发展启幕于10年前。2010年,根据国务院《关于口岸开放的若干规定》,三亚鸿洲国际游艇码头获批国家游艇专用口岸对外启用,并设立国际游艇港口岸联检中心。林明昆在2008年到2012年间任三亚鸿洲国际游艇码头总经理,期间为处于起步阶段的海南游艇业做了很多工作,包括2010年创办“海天盛筵”这类标志性展会。

实际上,游艇经营主体在相关法律法规中的表述,事关游艇租赁是否合法,这一讨论渊源已久。早在2008年国家交通运输部颁布的《游艇安全管理规定》,针对非经营性游艇检验登记、游艇操作人员培训、考试和发证、监督检查法律责任等规定了游艇的管理制度,但并未提及从事经营性活动的游艇。由此,关于游艇租赁合法化的争论愈演愈烈,延宕至今。

“教师减负20条”之所以引发热烈反响,在于它切中了现实痛点,道出了很多教师的心声。一些地方形式主义、官僚主义“进校园、入课堂”,一些部门向学校和教师随意布置、摊派非教育教学事务,严重干扰正常教学,给一线教师造成了沉重负担。有的教师将日常工作状态形容为:“一天迎检好几轮,考核全靠补材料,评比调研造排场,杂事琐事一把抓。”各种检查、评比、考核铺天盖地,调研、统计、信息采集等工作交叉重复,导致教师的时间被大量占用、精力被大量耗费,面对教书育人的主业,往往是有心无力、无可奈何。

海南游艇产业再度起步要从何处入手,该如何调整,是海南亟待回答的问题。符布明说,海南省从游艇消费的三大方式——帆船运动、游艇租赁、海钓业入手,消除政策瓶颈,释放国内市场消费需求,推动游艇消费的大众化、常态化。

比照国际游艇产业发展经验,游艇小镇创新对产业具有支撑力、拉动力,但是更多的差距和挑战在于游艇产业现行监管政策与行业发展之间的博弈。比如,游艇入境需要复杂的审批手续,需要交纳高额的税款担保金,游艇进口需要承担高额的税费等等。

3月底的三亚已然入夏,海风中夹杂几分潮湿闷热,从凤凰国际机场沿海岸线一路向东北,经过亚龙湾、海棠湾等,到达位于陵水黎族自治县的清水湾游艇会。

从自然条件来看,海南省面积3.5万平方公里,腹地广阔;海岸线总长度达1944.35公里,2倍长于中国香港海岸线,是新加坡海岸线的9倍,坐拥68个优质的自然海湾,沿海岛屿达600多个。

在刚刚结束的博鳌亚洲论坛上,再次传递出海南省发展邮轮游艇产业的利好信号。3月27日,海南省委副书记李军表示,海南将放宽游艇入境管制,开通游艇“琼港澳”自由行,并在海南率先开展游艇租赁试点。

海南省欲以立法破解发展难题,符布明告诉《中国新闻周刊》,今年海南省人民代表大会针对游艇产业发展有两项立法计划,一是海南省游艇条例,二是琼港澳自由行的管理规定。

2019年是中央确定的“基层减负年”。对于教育系统来说,让教师从沉重的、不合理的负担中解放出来,把时间还给教师,把宁静还给校园,按照教育教学规律来办事,无疑是最给力的“减负”。

AR能力的实现,可以让观众在观看节目的同时,通过百度App扫描二维码,就让小灵出现在观众的手机屏幕上,实现与小灵的实时互动。比如小灵会通过问答的方式告诉你,北大红楼名字的由来等诸多有关五四的知识。除了可以学习之外,还可以与小灵进行趣味合影留念。

业界随之沸腾起来。“中国游艇产业的发展未来一定先看海南,海南是游艇产业进入中国的窗口。”海南省邮轮游艇协会副会长、清水湾游艇会总经理林明昆告诉《中国新闻周刊》。

2017年11月,“中国(海南)游艇特色小镇论坛”在清水湾举办,集合学术界、国际航海界等领域的专家、学者探讨海南游艇小镇的发展路径。

欲以立法破解发展难题

对于第一次是否能够承担主持人的角色,小灵说:“我的脑海里有海量数据知识,还有人工智能算法支撑,所以很有信心。”

林明昆曾是数家知名游艇品牌的中国业务负责人。2017年7月,他回到家乡海南,接手清水湾游艇会项目。

在政策层面,中央12号文件释放游艇产业管制放宽信号后,对游艇产业的政策引导逐层细化。2018年10月,国务院印发的《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》中明确,提升海南省高端旅游服务能力在游艇领域的举措包括:简化游艇入境手续;允许海南对境外游艇开展临时开放水域审批试点;实施琼港澳游艇自由行。

“纵观欧美及地中海沿岸国家,南非、澳洲等地各具特色的游艇小镇,除了是度假胜地,还是著名观光景点,游艇码头、游艇特色小镇的建设要根据当地自然条件、地域特色。”林明昆说。

但是,游艇企业的招商落地与预期并不相符。符布明分析道,当时招商的目标比较高,定位在全球游艇界前三、前五的企业。但是,一方面很多企业认为游艇产业的消费端尚未完全放开,政策趋向还不明朗;另一方面,海南省发展游艇产业的基础设施条件仍待完善。“当时被问的最多的问题就是——跨海通道什么时候建?”

“中国的游艇产业要做扎实,必须先要做好普及。其中一端是游艇的大众化消费,另一端的超级游艇是全球游艇消费极为重要的板块,这个群体是真正实现全球移动的固定消费群体。”林明昆说。

《管理办法》对帆船运动经营单位的资质提出明确规定,其中规定帆船运动旅游经营单位必须是企业法人资格,私人不能作为经营的主体。这一规定引发业界的讨论。

中国首个游艇特色小镇

海南陵水清水湾游艇码头。图/受访者提供

多位业界人士认为,海南将发挥先行先试的特区优势,提振游艇产业。然而,游艇产业不得不面对前一轮加速扩张后的积弊:码头使用率不高、在驶游艇比例低,对当地经济贡献少等问题。

“减”出实效,需要各方协同发力。教师减负是一项系统工程,涉及多领域多部门,不能靠教育部门“单打独斗”。教师减负事关百年大计,各级党委和政府应高度重视,切实履行责任,把减轻中小学教师负担工作纳入重要议事日程,采取有效措施予以推进。各部门加强协作、全社会共同参与,大力倡导尊师重教风尚,进一步营造理解教育工作、关心中小学教师发展的良好氛围,才能让老师们“轻装上阵”,让成长的翅膀轻盈飞翔。

根据原海南省海防与口岸办公室去年6月份印发的《推进游艇特色小镇建设建议》,至2025年,海南拟在全省沿海市县谋划建设大约8个游艇特色小镇。海南省委书记刘赐贵到陵水调研时要求,游艇特色小镇要落实好琼港澳游艇自由行政策,做好配套服务和业态打造。

经历高速膨胀时期,游艇产业发展几经“管”“放”磨合。符布明介绍说,由于国家对境外游艇的严格管控,加上游艇管理特别是担保政策的出台和实施,到2013年以后,出入境游艇数量逐年下降,到2017年降到只有40艘次。

据了解,小灵是创新的立体3D虚拟主持人,糅合了百度大脑的语音、视觉、大数据,以及AR能力。值得一提的是,小灵的唇动技术,是通过百度大脑人工智能与深度学习,基于大量的面部特征数据学习去做提取的。百度方面表示,目前百度可以自动将输入式音频直接生成唇形动画。

为了提振游艇产业发展,海南省长沈晓明2017年曾三次实地调研游艇企业、两次召开游艇产业发展专题研讨会,并明确游艇产业定位——把海南国际旅游岛打造成国内一流的游艇消费目的地、世界一流的游艇品牌展示窗口和国内游艇产业改革创新的试验区。

百度方面介绍,小灵的诞生得益于百度大脑的多项AI技术的强大支撑。截至目前,百度大脑AI开放平台开放了171项技术能力,百度大脑还将在社交、娱乐、医疗等多个领域探索更多可能。

游艇产业的转型升级迫在眉睫。2016年,国家委托中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)调研国内游艇产业发展的现状、趋势、政策需求。随后,国家“十三五”旅游发展规划等发展政策中,采纳了CCYIA的建议和意见,明确以满足游艇大众的消费需求为主导,推动国内游艇细分消费市场的发展。

“游艇产业是新兴业态,相应的法律法规存在滞后、不匹配的问题。再加上游艇产业牵涉的管理部门众多,管理过程中往往是参照某些法律法规进行处罚。”符布明说。

“三亚港是拥有百年历史的渔民港口,比较安全,游艇业作为新兴产业,考虑最多的就是安全因素。”林明昆介绍,三亚鸿洲国际游艇码头的发展模式借鉴了与其自然条件相似的法国南部的马赛港。

资料显示,海南省的游艇租赁业务主要集中在三亚、海口两市。有业内人士透露,由于缺乏必要的市场规范,导致游艇租赁价格混乱,商家相互压价等行业乱象丛生。

在海南省,提振游艇产业发展政策风声数度传开。2015年,海南省以八项扶持政策加快邮轮游艇产业发展,并随后出台任务分解推动方案落实。

华彩·杰鹏游艇是去年在海口市落地的项目,公司总经理苏秋萍告诉《中国新闻周刊》,最先遇到的问题,是缺乏完整的物料支撑,从行业规范到经营模式都需要重新摸索。

游艇业发展初期,带有明显的“地产”属性,大部分游艇项目是作为地产商、酒店的附属配套存在。随着商业地产和高端消费市场的扩张,游艇产业进入高速增长时期,“这一时期大概维持了两年多的时间到2013年,早期大多是以价值上千万的奢华游艇为主,游艇更多是身份地位的象征,商务接待是游艇的主要功能之一。”林明昆说道。